И уже никто никуда не едет?

Ситуация на валютном рынке может привести к дефициту топлива. Так, из-за очередного введения ограничений на покупку валюты остановился импорт нефтепродуктов в Украину. По словам экспертов, запасы АЗС истощатся через несколько дней. А вот контрафакт продолжает беспрепятственно завоевывать отечественный рынок.

Согласно новым ограничениям, Нацбанк проверяет и принимает решения относительно контрактов стоимостью более 50 тысяч долларов. Оплату свыше 500 тысяч долларов можно проводить только с банковской гарантией иностранного банка высокого инвестиционного уровня.

Своим мнением о ситуации на рынке топлива поделился президент ассоциации "Объединение операторов рынка нефтепродуктов" Леонид Косянчук.

– Ограничения ввели в среду, и в тот же день их отменили. Это как-то повлияет на количество топлива на заправках?

– Очень трудно сказать, потому что прогнозировать действия НБУ невозможно. Всю прошлую неделю шло постоянное падение курса гривны, поэтому и цены корректировались. В понедельник выходит 24-ое постановление НБУ, которое вообще лишило возможности проплаты по контрактам. Потому что, что такое 50 тысяч долларов?! Такими партиями топливо не грузят. Все поняли так, что с этим постановлением невозможно завезти топливо, и начали поднимать цены, в том числе, на упреждение, чтобы что-то осталось в торговой сети. Сегодня у самых крупных компаний запасы топлива максимум на 6-7 дней, в зависимости от того, как будут покупать.

–То есть, повышение цены способствует формированию запаса топлива?

– Дело в том, что если будет нормальная раздача на заправках, то топлива хватит на 6-7 дней. Это в крупных сетях, мелкие сети вообще работают с колес. А если будет ажиотаж, то это вообще два дня работы. Поэтому, чтобы хоть что-то осталось для работы, некоторые сети специально поставили плюс полторы-две гривны, чтобы уменьшить покупку. Чтобы люди не стали в очереди и не стали заливать под горловину.

 По словам другого эксперта, директора "Консалтинговой группы А-95" Сергея Куюна, на рынке ожидается большое количество нелегального топлива.

Цены на бензин продолжают стремительно расти. На сегодня разброс стоимости "95-го" от 22 до 30 грн за литр.

– Чем дальше будет расти доллар, тем дальше будут расти и цены на бензин. Чего ожидать водителям?

– Уже понятно, что цены на бензин полностью зависят от курса. Почему? Потому что порядка половины стоимости в цене бензина – это закупочная цена, которая по импорту платится в валюте, и порядка 35-40% − это налоги, которые установлены также в валюте, в частности в евро. То есть правительство ведет очень интересную политику − оно критикует население за повышенное внимание к валюте и валютные накопления, но само держит налоги почему-то тоже в валюте. Соответственно, эта привязка в налогах к валюте дополнительно стимулирует рост цены. Конечно же, цена будет и дальше идти за валютой.

– В сегодняшних условиях на украинском рынке все чаще встречаются контрабандные поставки нефтепродуктов. Насколько сегодня эффективны методы борьбы с контрабандой?

– Дело в том, что теневой рынок и в прошлом году, и в этом формируется не столько за счет контрабандных поставок, сколько за счет контрафакта. То есть, это производство различных компонентов безналоговой продукции именно внутри страны. Сегодня созданы все условия для того, чтобы этого товара на рынке было максимально много. Надо констатировать фактическое отсутствие внимания налоговиков к данной проблематике. Если по итогам прошлого года контрафактного бензина на рынке было порядка 20%, то я думаю, что сейчас с таким ростом цен и увеличением прибыли теневиков, их скоро будет уже больше 30%. Проблема не только в росте цены, проблема в том, что за эту цену еще и увеличиваются шансы приобрести "бодяжный" бензин.

– А что с украинским бензином? Он производится?

– Он наполняет рынок на 15-20%, и его нехватка прямым образом связана с низкими объемами добычи сырья внутри страны. Его доля в последнее время планомерно снижается из-за того, что постепенно мы видим снижение добычи.

Источник - РИА Новости Украина